Ingrid Wilke-Bury

Feldpost

Meine Welt ist eine andere geworden

TRIGA – Der Verlag

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1. Auflage 2014
© Copyright TRIGA – Der Verlag
Leipziger Straße 2, 63571 Gelnhausen-Roth
www.triga-der-verlag.de

ISBN 978-3-89774-964-1 (Print-Ausgabe)

ISBN 978-3-95828-022-9 (eBook-Ausgabe)

In liebevoller Erinnerung an meinen Vater

... ich hätte noch so viele Fragen

Inhalt

Vorwort

Anfang

Mobilmachung

Aufstellung der Abteilung

Einsatz im Westen

Vorbereitung auf besonderen Einsatz in Nordeuropa– Bretzenheim –

Triebel

Überfahrt

In Norwegen

Fahrt bis Gimlemoen

Im Lager Gimlemoen

In Lyngdal

Kragerö

Fortsetzung des Berichtes »Kragerö«

Land – Leute – Widerstand

Ein Hering schwimmt selten allein

Kraft durch Freude – KdF

Moral

Kameraden und ein kleiner Zimmergenosse

Küstensicherung »Abelnes« meldet sich nicht

Politische Lage – Hoffen auf Kriegsende – neue Aufgaben

Ab an die Ostfront

Der Kreis schließt sich

Militärische Abkürzungen

Quellen

Danksagung

Ebenfalls bei TRIGA – Der Verlag erschienen

Vorwort

Eine große Menge Feldpost und eigene Berichte meines Vaters befinden sich in meinem Besitz.

Leider sind diese Briefe nicht vollständig und teilweise auch nicht chronologisch.

Ich habe die mir vorliegende Kriegspost auf verschiedene Themenstellungen hin durchforstet und entsprechend passende Auszüge selektiert. Es kann vorkommen, dass ein Brief mehrfach zu verschiedenen unterschiedlichen Themenstellungen herangezogen wurde.

Dieses Buch soll auf keinen Fall eine geschichtlich exakte Wiedergabe der damaligen Politik des nationalsozialistischen Deutschlands sein und wird auch keine eigene Stellungnahme der Autorin hierzu enthalten.

Es ist lediglich das Fragment eines privaten Kriegsberichtes, der die Probleme und Belastungen eines Einzelnen widerspiegelt.

Die Geschehnisse in den Jahren 1939–1944, Kriegseinsatz an der Westfront, in Norwegen und an der Ostfront im Baltikum, sind aus der Sicht meines Vaters dargestellt.

Er lässt in seinen Feldpostbriefen in einigen Passagen kein gutes Haar an der norwegischen Bevölkerung. Bei allen, die daran Anstoß nehmen sollten, entschuldige ich mich hiermit für seine oft überspitzten und beleidigenden Äußerungen, insbesondere bei den Norwegern selbst, die ich während zweier Urlaubsreisen durch ihr einmalig eindrucksvolles Heimatland als liebenswerte Menschen kennengelernt habe.

Seine ihm ganz eigene Sprache wurde unverändert beibehalten, auch wenn sie grammatikalisch nicht immer korrekt ist.

Alle Namen seiner Kameraden und Vorgesetzten wurden geändert. Eventuelle Namensgleichheiten wären rein zufällig.

Anfang

Es begann im Jahre 1984, beinahe vierzig Jahre nach Ende des Zweiten Weltkrieges.

Mein Vater war als Letzter meiner Herkunftsfamilie verstorben.

Nach reiflicher Überlegung fasste ich den Entschluss, mein Elternhaus zu verkaufen, doch dazu musste es zuerst einmal ausgeräumt werden. Bei dieser sich über Wochen hinziehenden Arbeit – ich war mit meinen Kräften, Nerven und Gefühlen längst am Ende – war die Inaugenscheinnahme des Dachbodens nur noch ein letztes Muss.

Was fand ich dort unter Jahre alten Staubschichten?

Als Erstes einen alten Birkenholzschrank meiner Großeltern. Für sie musste der Veteran ein Schmuckstück gewesen sein. Ich allerdings wusste nicht so recht, wo das Möbel in meinem Haus unterbringen und beschloss: »Das alte Teil wird verkauft.«

In diesem Schrank, in Packpapier eingeschlagen, fand ich drei gerahmte Familienbilder: meine Urgroßeltern mütterlicherseits, meine Großeltern mit meiner Mutter als Kind und ein Bild einer vor Jahren verstorbenen Großtante. Diese Bilder nahm ich an mich. Sie schmücken heute in allen Ehren eine Wand in meinem Zuhause.

Im zweiten Dachbodenabschnitt fand sich ein großer, alter, brauner Koffer. Ein Koffer, wie ihn früher die Schiffsreisenden bei ihrem Gepäck hatten. Dieser war angefüllt mit einer Unmenge alter Briefe. Für mich genügte ein kurzer Blick und ich beschloss:

»Diese Briefe habe ich bisher nicht gelesen und werde auch in Zukunft keine Zeit dazu haben. Sie werden vernichtet.«

Es waren die von meinen Eltern sorgsam gesammelten und aufbewahrten Zeugnisse an Zeiten und Ereignisse ihres Lebens, die ihnen im Augenblick des Erlebens so wichtig erschienen waren, dass sie sie in Briefen festhielten, diese sammelten, abhefteten und verwahrten.

Mit Sicherheit hatte mein Vater im Laufe seiner letzten Lebensjahre, die angefüllt waren mit Krankheit, Sterben und Tod, vergessen, dass hier oben auf dem Dachboden noch eine Schatzkiste voller Erinnerungen stand. Vielleicht wollte er auch Vergangenes ruhen lassen. Eventuell waren diese Erinnerungen zu schwerwiegend für ihn. Der Koffer enthielt Liebesbriefe aus der Zeit des Kennen- und Liebenlernens meiner Eltern, Geschäftsbriefe zwischen zwei recht unterschiedlichen und nicht immer einigen Firmeninhabern und eine Unmenge von Feldpost, die mein Vater als Soldat von seinem jeweiligen Kriegseinsatzgebiet auf den weiten Weg in die Heimat geschickt hatte.

Leider habe ich durch eigenes Verschulden einen Großteil dieser Post mutwillig vernichtet und damit für immer verloren. Eine Tatsache, die ich heute unendlich bedauere. Sehr dankbar bin ich meiner Tochter Jutta, die sich damals, vor dreißig Jahren, einige Briefbündel schnappte und mit nach Hause nahm.

Jetzt nach langer Zeit habe ich beim Durcharbeiten dieser Kriegspost festgestellt, dass eine große Anzahl nicht nur durch mein Verschulden – meine Dummheit – verloren ging. Nein, auch bei den Transporten ging so mancher Postsack auf dem Weg von Norwegen nach Deutschland und umgekehrt durch Torpedobeschuss der Frachter in der Nordsee unter. Auch brannte das Hauptfeldpostamt in Berlin bei einem Angriff im Herbst 1943 gänzlich aus. Viele Briefe und Dokumente wurden ein Opfer der Flammen.

Mit dem Älterwerden umkreisen uns unsere Erinnerungen an frühere, vermeintlich doch so gute Jahre immer öfter. Viele Stationen des vergangenen Lebens werden in schlaflosen Stunden lebendig. Unser zurückliegendes Leben erscheint in unseren Träumen gleich einer Erinnerung an gestern. Unser gelebtes Leben spult sich wie ein Filmstreifen vor unserem inneren Auge ab. Wir werden Zuschauer unseres bisherigen Lebens.

Über dieses Erleben gelebten Lebens hat mein Vater manches Mal mit mir gesprochen. Ich bin sicher, dass diese späte Betrachtung seines Lebens ihn glücklich und ruhig gemacht hat.

Heute machen zerknitterte und verstaubte Briefe meines Vaters es für mich möglich, ungestellte und nicht beantwortete Fragen aufzuarbeiten. Liebevolles Erinnern an einen Menschen. Begreifen und Verstehen seines Denkens und Handelns. Spätes Kennenlernen.

In den letzten beiden Jahren habe ich mich damit beschäftigt, den Inhalt dieser noch vorhandenen Briefe in den Computer einzuspeisen. Eine mühselige Arbeit, da erstens gut 60 Prozent derselben in Sütterlinschrift geschrieben sind und zweitens mein Vater viele und teils auch sehr lange Briefe verschickte.

Der Gefreite und spätere Unteroffizier Rudolf Bury war während seines Kriegseinsatzes in Norwegen zuerst auf der Geschäftsstelle der Panzer-Jäger-Abteilung als I a – Schreiber und später, als er zu guter Letzt Ende Februar 1944 noch an die Ostfront abkommandiert wurde, dort als Gefechtsstandsschreiber eingesetzt. Oft hatte er Gelegenheit, seine privaten Briefe auf der Schreibmaschine der Geschäftsstelle zu tippen. Sie durchliefen nicht immer den vorgesehenen Weg mit der allgemeinen Feldpost. Manches Mal gab er seine Korrespondenz in Urlaub fahrenden Kameraden mit auf den Weg, um die sehr strenge Zensur zu umgehen. Dann und wann mengte er seine Briefe auch unter die Geschäftspost, um deren Transport zu beschleunigen.

Lange Zeit, Monate, habe ich darüber nachgedacht, auf welche Weise ich mein Vorhaben, aus dieser Kriegspost interessante Details zu filtrieren, anpacken und gestalten könnte.

Heute weiß ich genau, es war nicht damit getan, dass ich alle bei mir vorhandenen Feldpostbriefe meines Vaters in den Computer übertragen und gespeichert habe.

Einen Großteil seiner Eindrücke möchte ich der Nachwelt nicht vorenthalten.

Ich werde daher versuchen, größtenteils meinen Vater in Auszügen aus seinen noch vorhandenen Briefen selbst zu Wort kommen zu lassen. Er soll uns berichten von seinen Aufgaben während des Kriegseinsatzes in Norwegen und an der Ostfront, über seinen Umgang mit der norwegischen Bevölkerung, seine Gedanken, seine Treue und seine Einstellung zur Moral seiner Kameraden, die während der langen Abwesenheit von zu Hause geradezu in Abgründe stürzte. Er soll vorbehaltlos seine seelische Verfassung offenlegen, die zunehmend unter dem lang andauernden Kriegseinsatz litt, und seine folgerichtige Erkenntnis für den Fall des ersehnten Endes des Zweiten Weltkrieges aussprechen:

»Meine Welt ist eine andere geworden.«

Mobilmachung

Meine Eltern, seit vier Jahren glücklich verheiratet, verbrachten im August 1939 einige wenige Urlaubstage am Bodensee. An diese glücklichen Tage sollte sich mein Vater während seines Kriegseinsatzes in Norwegen noch oft erinnern und diese Erinnerung an sonnige Ferien rund um den Bodensee wärmte seine geschundene Seele.

Am Donnerstag, dem 26. August 1943 ging Feldpostbrief Nr. 569 auf den langen Weg in die Heimat.

Mein liebes Frauchen!

Um diese Zeit vor genau vier Jahren fraß sich unser D-Zug, mit dem wir gegen 19.00 Uhr abends Konstanz verlassen hatten, auf dem im Abendsonnenschein glitzernden Schienenstrang hinein in die Hagauer Berge, und das markante Profil des Hohen Twiel bei Singen hob sich von einem glutrot leuchtenden Himmel ab. Morgens waren wir noch bei Koflers in Überlingen gewesen, um die Mittagszeit stampften wir auf dem Buckel der alten »Zähringen« durch den Untersee, an der Mainau vorbei, und damals war es, als der eingeschaltete Lautsprecher auf dem Dampfer im Nachrichtendienst jene Fahrplanbeschränkungen der Reichsbahndirektion durchgab, die uns veranlassten, in Meersburg angekommen, schnell unsere Koffer zu packen.

Kurze Zeit später hatten wir an dem kleinen Schiffsbahnhof Mühe, unser Gepäck loszuwerden. Ich stieg noch selbst durch das Schiebefenster und stellte alle Gepäckstücke eigenhändig auf die Wagen, der Beamte war ganz kopflos, aber endlich hatten wir den Aufgabeschein in der Hand und schritten Arm in Arm dem Strandbad zu, um noch ein letztes Mal in dem hellgrünen Element des Sees zu baden. Sonne lag über dem Wasser, eine glitzernde Bahn verlor sich in dem blauenden Dunst der Schweizer Seite, aber klar umrandet hoben sich drüben die Alpen ab, majestätisch überragt von dem Säntis.

Wir genossen noch einmal unseren Bodensee und das »Auf Wiedersehen« dieser Stunde sollte mich nicht mehr verlassen. So denke ich heute, nach vier Jahren, an diese schöne Stunde zurück.

Um den Ufervorsprung mit dem charakteristischen Kirchlein von Langenargen nahte sich aber mahnend das Dampfschiff Richtung Konstanz. Wir zogen uns an, liefen dann langsam der Seestraße entlang und bald nachher ertönte die Schiffsglocke und die Brücke wurde von Land übergeschoben. Nun hieß es einsteigen.

Und als sich bereits wieder eine Bahn milchig-weißen Kielwassers nach der Landungsrampe zog und von dem seewärts fahrenden Dampfer eine lange Rauchfahne im Wind stand, standen wir selbst oben auf Deck mit einem Blick, in dem etwas wie Wehmut lag, und sahen auf das scheidende Meersburg, jenes unvergessliche Bild, dem wir mit unserem Filmchen: »Sonnenschein am Bodensee« eine bleibende Erinnerung gesetzt haben.

Ankunft in Konstanz, Einsteigen in den Frankfurter Zug, eine tolle Nachtfahrt – die schlimmste in unserem seitherigen Leben – überfüllt, Berge von Gepäck auf allen Bahnsteigen, die ersten Rekruten steigen in den Schwarzwalddörfern zu, die Mädels singen Abschiedslieder, weiter geht’s in die Nacht, umsteigen, Züge werden geteilt, umrangiert, das Personal ist kopflos.

– Frankfurt, umsteigen, Hanau Hauptbahnhof, wir fahren mit einer Taxe nach Hause, im Wohnzimmer ziehe ich den Laden auf, dann legen wir uns übermüdet auf die Couch. Kurze Zeit nur – der Postbote schellt – »Herr Bury, gestern hatte ich einen Brief des Wehrmeldeamtes für Sie, fahren Sie mit dem Rad doch einmal hin und sehen zu, was los ist.« Ich hin – Du richtest derweil den Kaffeetisch – ich komme zurück – ein blauer Briefumschlag. »Sie haben sich am 27.8.1939 bis 24.00 Uhr in der Rektoratsschule Groß-Auheim zu melden.«

Das war vor vier Jahren. Wie ein Blitz aus heiterem Himmel durchriss der Blitz eines unaufhaltsamen Schicksals unser kleines persönliches Leben, unser trautes Glück, unsere Häuslichkeit, unsere Zukunftspläne, unseren Himmel, der uns voller Geigen hing – und damit unsere schönste Zeit, Jugendzeit.

Der Regen klatscht an das Fenster meines Dachkämmerchens. In der Ferne bellt irgendwo ein Hund, Nacht ist es draußen. Der U.v.D. pfeift im Treppenhaus und ruft in alle Gänge hinein: »Verdunkeln.« Auf dem Tisch steht das Bildchen und mein Töchterchen blickt ihren Vati an, wie als wollte es fragen: »Wann kommst Du wieder?«

Ja, wenn ich das nur wüsste!!

Bei der Ankunft und dem Betreten norwegischen Bodens im Mai 1940 war das Wort »Krieg« für die beteiligten Truppen noch gleichzusetzen mit dem Wort »Abenteuer«.

In den langen kalten Nordnächten der Kriegsjahre 1941 bis 1942 waren das Untätigsein und das aussichtslose Dahindümpeln für die Soldaten jedoch mittlerweile unerträglich geworden. Das »Wie soll es weitergehen?« oder die Frage »Wann ist endlich dieser verdammte Krieg zu Ende?« beschäftigten sie Tag und Nacht. Die Panzerjägerabteilung versank in Schwermut, Saufgelagen und Unmoral.

Um diesem Treiben aus dem Wege zu gehen, zog sich mein Vater oftmals zurück und begann mit der schriftlichen Aufarbeitung seiner Erlebnisse seit Beginn des Krieges.

Heute gehe ich davon aus, dass er vorhatte, diese Erlebnisse in einem Bericht eventuell für ein späteres Buch festzuhalten. Leider konnte er dieses Vorhaben nur beginnen.

Seine Aufzeichnungen sind detailliert und ein wertvolles Dokument. Es ist lohnend, sie zu studieren.

Aufstellung der Abteilung

Der allgemeine Mobilmachungsbefehl, der in der Nacht vom 25. auf 26. August 1939 die wehrfähigen deutschen Männer zu den Waffen rief, rief auch unsere Panzer-Jäger-Abteilung zum Kampf für Volk und Vaterland auf den Plan.

Alles Erforderliche war seit langer Sicht für diesen Tag vorbereitet gewesen. Seit Sommer 1938 war Oberstleutnant v. Waskow als Sonderwaffenoffizier für Panzer-Abwehr zum Stabe des Landwehrkommandeurs Hanau, General Griebel, versetzt worden. In mehrwöchentlichen Übungen im Lager Ohrdruf und in zahlreichen kleineren Tagesübungen in der Umgebung von Gelnhausen hatte er Offiziere, Unteroffiziere und Mannschaften für diese junge Waffe des deutschen Heeres herangebildet, sodass, als jetzt der Mobilmachungstag gekommen, eine kriegsverwendungsfähige Panzer-Jäger-Abteilung einsatzbereit auf den Befehl warten konnte.

Am Nachmittag des 25. August 1939 war durch einen Fernspruch die Kennziffer für den Mobilmachungsbefehl ausgegeben worden. Eine fieberhafte Tätigkeit setzte alsbald beim Landwehrkommando Hanau ein. Seit 14 Tagen war dem Abteilungsstab von der Panzer-Abwehr-Abteilung 15, Büdingen, ein aktiver Offizier, Leutnant Surré, als Adjutant zugeteilt worden, unter dessen Leitung nun die letzten Mob-Vorbereitungen getroffen wurden. In Groß-Auheim mussten die für den Stab, Nachrichtenzug und 1. Kompanie vorgesehenen Quartiere (Rektorats- und Kreisberufsschule) hergerichtet werden. Bereits in den Abendstunden des 25. August trafen die Offiziere, die einen »Sofort-Befehl« hatten, in Hanau ein. Als Erste meldeten sich

Hauptmann K ö n i g, Chef der 1. Kompanie, dann

Hauptmann S c h r a m m, Chef der 2. Kompanie und

Hauptmann T i e d e m a n n.

Hauptmann K e m p f, Chef der 3. Kompanie und

Oberleutnant F l e n z, Führer des Nachrichtenzuges, konnten infolge Verkehrsstörungen auf der Bahn erst am Morgen des 26. August ihre Tätigkeit aufnehmen. Von der Fahrzeugbeschaffungskommission waren für die Einheiten, von denen die 2. Kompanie in der Mädchenschule Langenselbold und die 3. Kompanie im Haus der »Weißen Väter« im Wald bei Groß-Krotzenburg aufgestellt wurden, je ein Lkw zugeteilt worden, mit dem nun das benötigte Unterkunftsmaterial, die Bekleidungs- und Ausrüstungsgegenstände durch die bereits eingetroffenen und eingeteilten Funktionsunteroffiziere bei dem Heeresnebenzeugamt Hanau empfangen wurden. Nach und nach trafen mit den einlaufenden Zügen die Mannschaften an ihrem, auf dem Mobbefehl angegebenen Bestimmungsort ein, viele begleitet von ihren Frauen und Bräuten. Der alte Kameradschaftsgeist, der sich in Ohrdruf bei so manchen harten Ausbildungsstunden bereits trefflich bewährt hatte, schlug die ehemaligen Kameraden wieder in seinen Bann und half über den Ernst der Stunde hinweg. In den Wirtschaften ging es bald laut her. Nur wenn der Nachrichtendienst neue Meldungen brachte, herrschte atemlose Stille, denn jeder war aufs Äußerste gespannt, wie sich die Dinge weiter entwickeln würden. Vielleicht wurde doch noch alles in letzter Minute wieder ins rechte Geleise gebracht – dann konnte man ja in wenigen Tagen wieder nach Hause zurückkehren und sich des kurzen Erlebnisses freuen!

Der andere Tag jedoch belehrte uns, dass es bitter ernst wurde. In den unteren Räumen der Rektoratsschule herrschte geschäftiges Treiben. Auf ausgebreiteten Zeltbahnen lagen am Boden die Bekleidungsstücke, die es jetzt zu verpassen galt. Das war kein leichtes Stück Arbeit, denn die Panzerabwehrleute waren doch eine sehr gemischte Gesellschaft. Neben den schon stark beleibten Veteranen aus dem Weltkrieg stand der zum Teil noch nicht gediente junge Ersatz. Bald hing der Rock über die Schultern wie bei einer Vogelscheuche, bald krachten schon sämtliche Nähte bei dem ersten Versuch, mit dem Arm durch den Ärmel zu fahren. Nur durch einen regen Austausch mit den benachbarten Garnisonen Hanau und Aschaffenburg konnte dem Übel abgeholfen werden. Als dann der Tag zu Ende ging, marschierte so mancher im schlichten feldgrauen Rock einher, der am frühen Morgen als distinguierter Herrenfahrer mit seinem blauen Mercedes in seidener Wäsche und Sportdress vorgefahren war. Aber auch vor den vornehmen Wagen machte die Gleichschaltungskommission nicht Halt und versah mittels Spritzverfahren jeden einzelnen mit einem grauen Anstrich.

So konnte schon am nächsten Morgen ein kurzer Probemarsch über Land stattfinden und das Forsthaus bei Hanau erlebte im Anschluss an den geglückten Verlauf fröhliche Stunden der sich schon ganz als »Soldateska« fühlenden bunt zusammengewürfelten Schar.

Nach der Besichtigung durch den Kommandeur wurden die Offiziere den Einheiten zugewiesen und wie folgt verteilt:

Stab: Leutnant Surré (Adjutant), Hauptmann Uhlmann, Hauptmann Fritz, Verwaltungsinspektor Baum, Hauptmann Unger, Stabsarzt Dr. Probst.

Nachrichtenzug: Oberleutnant Flenz

1. Kompanie: Hauptmann König (Chef), Hauptmann Hernes, Oberleutnant Ritzel, Leutnant Seifert

2. Kompanie: Hauptmann Schramm (Chef), Hauptmann Tiedemann, Oberleutnant Angel, Oberleutnant Gunkel

3. Kompanie: Hauptmann Kempf (Chef), Hauptmann Mayer, Oberleutnant Wolek

Am 31. August 1939 traf der Abmarschbefehl ein, der die Abteilung nach Baumholder abrief.

Einsatz im Westen

Kaum graute im Osten der Tag, da wurde es drunten am Main auf dem Parkplatz lebendig. In langen Reihen standen dort die Wagen und davor die Motorräder mit und ohne Beiwagen für die Meldeorgane. Das Gepäck war schon tags zuvor ordnungsgemäß verstaut worden und die Fahrer hatten voll aufgetankt. Und als über den fernen Kämmen des Spessarts vollends die Sonne aufging, erstrahlte die lange weiße Linie der Autobahn in ihrem Licht und der Wind trieb dicke Staubwolken der fahrenden Kolonnen über Wiese und Wald.

Nach halbstündiger Fahrt war Frankfurt erreicht. Beiderseits der Straßen, durch die uns die Feldgendarmerie durchschleuste, stand wie eine Wand die Bevölkerung Kopf an Kopf. In stummer Ergriffenheit rief uns die Heimat ihr »Lebewohl« zu. Von den langen Fensterfluchten der hohen Häuser regnete ein Blumenregen auf uns herab. Dort hielt eine Frau ihr Kind zu einem Abschiedswinken uns entgegen. Tränen rannen beiderseits ihrer Wangen hinunter. Der Weltkrieg hatte ihr einst den Vater genommen. Belegte Brote, Kuchen in Hülle und Fülle, Äpfel, Zigaretten wurden uns in die Wagen geworfen. Dort kamen die Frauen mit Kannen an unseren Fahrweg, füllten die entgegengehaltenen Becher mit heißem Kaffee und sagten uns herzliche Worte. Bald ging es aus Frankfurt heraus. Aus vielen Richtungen mündeten weitere Kolonnen ein und standen am Schnittpunkt der Straßen bereit.

Höchst – Mainz-Kastell – dann ging es über die Rheinbrücke.

Allüberall säumten Menschen von beiden Seiten die Fahrbahn.

Gegen Mittag wurde in Niederingelheim ein Halt gemacht.

Büchsen mit Fleisch, Kommissbrot und Kaffee wurden ausgegeben. Drüben vom jenseitigen Ufer herab hob wie segnend die Germania ihren Arm und grüßte zu uns herüber.

Und weiter ging die Fahrt der Nahe entlang. Bad Kreuznach wurde passiert, Idar-Oberstein – und am Spätnachmittag erreichte die Abteilung den Truppenübungsplatz Baumholder. Der Lagerkommandant wies die Abteilung ein.

Barackenunterkünfte wurden bezogen, die Fahrzeuge zum Teil provisorisch in unfertigen Hallen untergestellt, Geschäftszimmer wurden eingerichtet und den Einheiten Wirtschaftsgebäude, stationäre Küchen mit allem Drum und Dran zugewiesen und an den nächsten Tagen begann so allmählich einige Ruhe über die Gemüter zu kommen: Man richtete sich ein!

Auf den Geschäftszimmern gab es allerhand zu tun: Kartenmaterial wurde empfangen und verteilt, Offizierskriegsstammrollen, Erkennungsmarkenlisten, die Stammrollen der Mannschaften sorgfältig angelegt. Die Offiziere wurden in ihre nächstliegenden Aufgabengebiete eingewiesen und tagsüber begann die Ausbildung der Truppe bei glühender Hitze.

Fliegerdeckungsgräben wurden ausgehoben, Ersatzteile für die Kraftfahrzeuge beschafft, Munition – soweit sie nicht gleich mitgeführt worden war – empfangen und allmählich spielte sich der Geschäfts- und Dienstbetrieb der Abteilung ein.

Und als der Kommandeur am 26. August seinen ersten Kriegsgeburtstag im Kreise seines Offizierskorps beging, die Truppe vor seinem Zimmer angetreten war und ihm ein frisch-fröhliches Soldatenlied als Ständchen darbrachte, konnte man zuversichtlich den Aufgaben entgegensehen, die die Zukunft für die Abteilung bereithielt.

So waren drei Wochen in vorbereitender Kleinarbeit herumgegangen. In Polen war der Feind geworfen und ein erstes Aufatmen ging durch das Land.

Da traf ein Befehl von der Division ein, der die Abteilung nach dem Westwall zu abrief.

Hauptmann Fritz fuhr gleich am ersten Abend als Vorkommandoführer voraus, die Abteilung sollte in den Abendstunden des nächsten Tages nachkommen.

Wieder wurde gepackt und verladen und als am nächsten Tag die Sonne hinter dem Hochwald verschwand, rückte die Abteilung aus dem Lager ab und stellte sich unterhalb im Tal fliegergedeckt unter den breit ausladenden Apfelbäumen, die längs der Chaussee entlang standen, auf. Ein Unteroffizier gab Munition aus.

Dann setzte sich das Fahrzeug des inzwischen beförderten Hauptmann Flenz an die Spitze der Kolonne und hinein ging es in einen Abend und eine Nacht.

Bestimmungsort: Hüttersdorf.

Für die 3. Kompanie war das Reichsarbeitsdienstlager Reimsbach als Unterkunft vorgesehen.

Die Abteilung hatte die Aufgabe, Stellungen auszubauen und zu beziehen zwischen der Merchinger Höhe und der Prims in Höhe des Städtchens Diefflen. Durch Einsatz des I.R. 367 und I.R. 388 wurde eine Umgruppierung der Einheiten der Abteilung notwendig.

Am 2. Oktober wurden der Stab/Nachrichtenzug und die 2. Kompanie nach Oppen verlegt, während die 1. Kompanie im seitherigen Unterkunftsort Hüttersdorf und die 3. Kompanie in Reimsbach verblieben. Hauptmann Fritz, bei dem sich bereits in Baumholder Anzeichen eines Leidens bemerkbar gemacht hatten, verließ uns in Hüttersdorf, um in Frankfurt am Main Aufnahme in einem Lazarett zu finden. Auch Hauptmann Flenz war in Baumholder erkrankt und verließ uns nach vorübergehender Besserung in Oppen. Leider führte seine Erkrankung zum Tode. Er starb im Lazarett in Wiesbaden.

Die Kompanien hatten die Aufgabe, in ihren Abschnitten Stellungen und Wechselstellungen auszubauen, um einen evtl. Angriff über die Saar zu zerschlagen. Die Stellungen der 1. Kompanie befanden sich bei Diefflen, die der 2. auf der Merchinger Höhe und die der 3. bei Haustadt. Die Abteilungsbeobachtungsstelle war auf dem Saarfels, der Abteilungsgefechtsstand bei Höhe 262 an der Straße zwischen Hondzrath und Düppenweiler. Da bei einem feindlichen Angriff mit Beschuss der Ortschaften zu rechnen war, wurde den Einheiten befohlen, an geschützten Stellen Waldlager zu bauen. Unzählige Fahrten in die nähere und weitere Umgebung der Truppenunterkünfte erbrachten bald ein klares Bild über die Möglichkeiten, die das Terrain bot, und unter Anlehnung an die Befestigungsanlagen des Westwalls wurden Pläne über die künftigen Lagen von Stellungen, Wechselstellungen und Waldlagern getroffen. Verträge mit Holzsägereien sicherten das erforderliche Holzmaterial. Zement und Eisen wurden durch den Bauoffizier der Division, Hauptmann Renzel, beschafft.

Bereits wenig später konnten Arbeitskommandos von den Einheiten abgestellt werden, die im Verein mit Arbeitsdienstkräften aus dem Lager Reimsbach die ersten Ausschachtungsarbeiten vornehmen konnten.

So entstanden im Laufe der Zeit Unterkunftsräume für Offiziere und Mannschaften, zuweilen – wie bei der 2. Kompanie – von so romantisch wohnlicher Art, dass der Gedanke, den Winter über in diesem Waldlager verbringen zu müssen, durchaus keinen Schrecken hatte.

Diese Bautätigkeit wurde unterbrochen durch Verfügung der Division, dass die Kompanien der Abteilung in 14-tägigem Wechsel die 14. Kompanien der Infanterieregimenter abzulösen hatten, die bereits seit Mitte September unter schlechtesten Witterungs- und Unterkunftsverhältnissen im Vorfeld eingesetzt waren. Zur ersten Ablösung bezog Hauptmann König mit seiner Kompanie Mitte Oktober die Pakstellungen im Bereich des I.R. 367 bei Oberesch. Von hier aus führte er sein Spähtruppunternehmen durch, dem sich später Feldwebel Gustav mit mehreren weit in Feindesland führenden Erkundungen anschloss.

Die 2. Kompanie löste die 14. Kompanie des I.R. 355 ab und bezog Stellungen bei Dillingen und Gisingen. Sie war in die Wetterecke des Divisionsabschnittes geraten, denn gerade in die Gegend um den Hirnberg, das Dorf Ihn, Rammelfangen und Gisingen pflegte der Franzose unangenehmes Störungsfeuer zu legen. Dazu kam, dass in diesen Ortschaften jedes Haus, jeder Garten, jeder Weg noch vermint war. Zwar wurden im Laufe der Zeit die Minen durch die Pioniere entfernt, aber alle Minen, die in den Plänen eingezeichnet waren, konnten sie nicht mehr auffinden und so blieb ständig die Gefahr bestehen, plötzlich gewaltsam auf die Verlustliste gesetzt zu werden.

Die 3. Kompanie löste die 14. Kompanie des I.R. 388 mit Stellungen bei Beckingen, Kerprichhemmersdorf und Gerlfangen ab. Wohl infolge der Überschwemmungen, die durch die starken Regengüsse des September hervorgerufen worden waren, wurde der Feind veranlasst, seine vorderen, auf deutschem Boden liegenden Stellungen zu räumen und sich mehr nach der Maginotlinie mit ihren gut ausgebauten Bunkern zurückzuziehen. Es war für die O.H.L. naturgemäß von größter Wichtigkeit, Aufschluss über diese Feindbewegungen zu erhalten und zu erfahren, wo dessen erste Hauptwiderstandslinie sich hinzog. Für unternehmungslustige Feldgraue war es eine willkommene und reizvolle Aufgabe, den Feind zu beobachten und ihm bis in seine Schlupfwinkel hinein nachzugehen. Daneben hatte sich aber noch geradezu ein neuer Sport entwickelt, mit dem die Kompanien gegenseitig wetteiferten.

Die Kundschafter, die über die deutschen Linien hinausgingen, hatten beobachtet, dass in den geräumten französischen Ortschaften allenthalben noch Schweine in großer Zahl und jeder Größe darauf warteten, von den Feldgrauen als willkommene Beute den Feldküchen als zusätzliche Verpflegung oder den Ställen zur weiteren Mast zugeführt zu werden. Manchmal war das auch schwierig, wenn hin und wieder ein Schwein durch lautes Schreien seinen Unwillen über die geplante Entführung zum Ausdruck brachte. Doch der Feldgraue wusste sich zu helfen. General Griebel brach in lautes Gelächter aus, als er eines Morgens in der ersten Dämmerung beim Dorfe Ihn beobachten musste, wie aus Richtung Leiningen eine französische Sau mit verbundenem Rüssel und gefesselten Beinen im Beiwagenkrad durch alle Sperren und Hindernisse sicher und zielbewusst hindurchgeschleust wurde.

Die Spähtrupps, die den Feind aus nächster Nähe beobachteten, stellten fest, dass er nur einen dünnen Schleier vor die deutschen Stellungen gelegt hatte und dass von einem aggressiven Geist der französischen Truppen kaum die Rede sein konnte. Überhaupt benahm der Franzose sich so, als ob er mehr zu einem harmlosen Manöver als zu einem großen Krieg angetreten sei. Mit dem Glas konnte man bei hellem Tag Schanzarbeiten und unbekümmertes Hin- und Herlaufen beobachten, was bei der alten kriegerischen Mannschaft der 214. Inf. Div. mit Kopfschütteln quittiert wurde. Immerhin erforderten die durchgeführten Spähtruppunternehmungen viel persönlichen Mut und Entschlusskraft. Wer war von den in der Dunkelheit dahin schleichenden Feldgrauen sicher, dass er nicht in nächster Minute auf eine Mine trat oder vom Feind aus sicherem Versteck heraus, schon lange beobachtet, unversehens mit MG-Feuer oder Handgranaten empfangen wurde?

Jedenfalls ist den tapferen Männern, die es unternahmen, dem Feind in seine Karten zu schauen, höchste Anerkennung zu zollen und auch seitens der Division gezollt worden. Nicht weniger als 8 EK II und 1 EK I wurden von der Division an die Angehörigen der Panzer-Abwehr-Abteilung in dieser Zeit verliehen. Es waren Spähtruppunternehmungen durchgeführt worden von Hauptmann König, Führer der 1. Kompanie, Hauptmann Kempf, Führer der 3. Kompanie, der trotz seiner 53 Jahre nicht weniger als 7-mal jenseits des französischen Drahtverhaues auf Erkundung unterwegs war, von Leutnant Seifert, Zugführer in der 1. Kompanie und von Feldwebel Gustav.

Hauptmann Kempf gelang es Ende Dezember noch eine besonders willkommene Beute zu bergen. 64 französische Güterwagen standen auf der Bahnlinie westlich des Bahnhofes Gerstlingen, jenseits des französischen Drahtverhaues. Diese wurden im Dunkel der Nacht, ohne dass der Franzose es merkte, bis an den Bahnhof Gerstlingen zurückgezogen, wo sie wegen der gesprengten Brücke über die Ihn zunächst stehen bleiben mussten. Hauptmann Kempf wollte jedoch keine halbe Arbeit leisten und so unternahm er es mit einem Kommando beherzter Männer in 4-wöchentlicher, allnächtlicher mühevollster Arbeit bei strengster Kälte um die gesprengte Brücke herum ein Umgehungsgleis vom Bahnhof Gerstlingen bis vor Kerprich-Hemmersdorf zu legen. Leider war ihm der letzte Erfolg versagt, denn als diese mühe- und gefahrvolle Arbeit kurz vor der Vollendung stand, wurde die Division am Westwall aufgelöst. Leider verloren wir kurz vor dem Ausmarsch in Oppen noch unseren Stabsarzt Dr. Probst, der auf der vereisten Straße ausgeglitten war und ein Schlüsselbein gebrochen hatte. Nach kurzer Gastrolle des Unterarztes Broschert (von den Mannschaften scherzweise »Brosche« genannt) wurde Stabsarzt Berger zu uns versetzt, der über ein Jahr lang unser treuer ärztlicher Betreuer werden sollte.

Vorbereitung auf besonderen Einsatz in Nordeuropa
– Bretzenheim –

Die Tage des Einsatzes an der Saar lagen hinter uns. Die so lange ersehnte Ablösung, die uns näher der Heimat bringen sollte, war Wirklichkeit geworden. Die Division sammelte sich in der Umgebung von Wiesbaden.

Bretzenheim, ein Vorort dicht vor den Toren der Stadt Mainz, sollte für die nächste Zeit unsere neue Soldatenheimat werden. In grimmiger Kälte fand unser Einzug statt, und manch einer musste lange Zeit hindurch allabendlich im »Rabennest« oder im »Scharfen Eck« die erstarrten Glieder durch reichlichen Genuss rhein-hessischen Weines wieder auftauen, denn die Kälte hielt an. Es schneite und schneite, Tag und Nacht, und bald waren die engen Straßen des Dorfes kaum noch passierbar, was namentlich zur Nachtzeit von späten Wanderern als äußerst unangenehm empfunden wurde.

Doch da griff der Ortskommandant, Hauptmann Angel, rettend in die Situation ein. Ein Schneeschipperkommando fuhr tagelang mit mehreren Lkws den Schnee zum Dorf hinaus, und in kurzer Zeit war der Verkehr innerhalb der Dorfstraßen wieder ungehindert möglich.

Im hinteren Seitenbau der Volksschule, im Direktionszimmer, hatte sich das Abteilungsgeschäftszimmer niedergelassen, von wo aus nun die Geschicke der Abteilung gelenkt und geleitet wurden. Des Dienstes ewig gleichgestellte Uhr war in kürzester Frist aufgezogen und neu in Gang gebracht worden. Auf dem Sportplatz am Dorfausgang nach Essenheim zu wurden fleißig Fuß- und Geschützexerzieren geübt, und alltäglich sah man in der Umgebung Bretzenheims flinke Panzerjäger ihre Geschütze in Stellung bringen, denn die meisten der in Ohrdruf ausgebildeten alten Kriegsteilnehmer waren ja in die Heimat entlassen worden und der neue Ersatz musste ausgebildet werden. In allwöchentlichen Planspielen, bei denen in der Regel der Ober-Olmer-Wald seinen im Ernstfall freilich recht fraglichen Schutz für Bereitstellungen zur Verfügung stellte, und in Geländebesprechungen, die sich zuweilen bis in den Odenwald ausdehnten und in Niederingelheim bei herrlichem Rotwein endeten, wurde das Offizierskorps für kommende Aufgaben geschult. Zum ersten Mal hatten wir hier in Bretzenheim Gelegenheit, unseren neuen Divisionskommandeur, Herrn Generalmajor Hernes, anlässlich einer Besichtigung kennenzulernen.

So flossen in ernster Ausbildungsarbeit die kurzen Februar- und Märztage des Jahres 1940 dahin, aufs Angenehmste unterbrochen durch gelegentliche abendliche Ausflüge nach dem nahen Mainz oder Wiesbaden oder gar durch Sonntagsurlaub in die Heimat.

Auf diese Weise hätten wir den Krieg gerne bis zu seinem baldigen Ende ausgehalten, doch wir wussten alle, dass dieser Wunsch nicht in Erfüllung gehen konnte.

Anlässlich eines solchen Sonntag-Kurz-Urlaubes hatten meine Eltern alle Details für den Ernstfall besprochen. Diese wenigen Einsatztage sollten mit Sicherheit nur ein abwechslungsreiches Intermezzo darstellen. Davon waren sie fest überzeugt. Kurz über lang konnten die Soldaten mit Sicherheit wieder ihre Rückreise in die Heimat antreten. Zwischen den Eheleuten wurde Folgendes vereinbart:

Punkt 1: Wir schreiben uns so oft als möglich. Damit wir die Laufzeit und das Eintreffen unserer Post besser kontrollieren können, werden wir unsere beiderseitigen Briefe nummerieren und den jeweiligen Eingang bestätigen.

Punkt 2: Sollte es möglich werden, dass wir uns ein Paket oder Päckchen schicken können, dann werden wir auch die Reihenfolge dieser Paketsendungen kenntlich machen, und zwar bezeichnen wir sie mit den fortlaufenden Buchstaben des Alphabetes.

Punkt 3: Km-Entfernungen oder Truppenstärken dürfen in der Feldpost nicht in Zahlen auftauchen. Der Feind könnte hieraus Rückschlüsse ziehen. Wir vereinbaren daher für prekäre Zahlen einen Code, z. B.: »S« = 0. (Leider ist es nicht gelungen, den weiteren Zahlencode zu entschlüsseln.)

Punkt 4: In der Post von meinen jeweiligen Einsatzorten werde ich viele Kameraden namentlich erwähnen und auch deren Heimatanschriften noch mitteilen. So wird es möglich sein, dass ihr Soldatenfrauen untereinander Kontakt halten und euch austauschen könnt.

Der Engländer hatte wieder einmal einen üblen Streich gespielt. Matrosen des Dampfers »Altmark«, den englische Kriegsschiffe im Jössingfjord in Norwegen gestellt hatten, waren auf ihrer Flucht über das Eis nach dem rettenden Lande zu mit Maschinengewehrfeuer niedergeschossen worden. Ein Schrei der Entrüstung über diese feige Tat ging tagelang nicht nur durch das deutsche Volk. Aber warum wurde der Rundfunk nicht müde, immer und immer wieder diese Schandtat zu erwähnen?

Sollte sich da oben in Norwegen etwas anbahnen?

Mancher, der ein feines Gehör hatte, wurde aufmerksam. Und warum wurde jetzt seitens der Division ein Fahrzeugappell angesetzt, zu dem alles in bestem fahrbereitem Zustand sein musste?

Wagen und Kräder wurden gespritzt, Ersatzteile ergänzt und technischer Dienst gemacht bis in die Abendstunden.

Ja, es lag Abschiedsstimmung in der Luft und das Rätselraten nahm kein Ende, wohin uns die gewaltige Kriegsmaschinerie jetzt schleudern werde.

So kam am 17.03.1940 der Befehl zum Abmarsch.

Der Abschied der Truppen war mit Sicherheit trotz aller Euphorie »endlich geht es richtig los«, schmerzlich und tränenreich. Frauen, Bräute, Kinder und Eltern waren nach Bretzenheim gereist, um ein persönliches Lebewohl zu sagen. Niemand wusste, was bevorstand, wann die Familien sich wiedersehen würden. Ein Abschied auf wie lange würde es sein? Die große Ungewissheit verunsicherte und ängstigte alle Beteiligten. Viele der Männer wurden nachdenklich und still.

So sehr sich mein Vater, wie auch die meisten seiner Kameraden, auf das Abenteuer »Krieg« freute – ihrer Meinung nach war abzusehen, dass dieser Krieg schnell erledigt und die deutschen Truppen siegreich zurückkehren würden – so groß muss auf der anderen Seite seine Sorge um das Wohlergehen seiner schwangeren Frau gewesen sein.

Das im Bau befindliche Häuschen, auf den Einzug dort hatten die beiden in Vorfreude ihr ganzes Augenmerk gerichtet, stand kurz vor der Vollendung. Wie sollte seine Frau den Um- und Einzug alleine bewältigen? Von welcher Seite konnte ihr Hilfe zuteil werden? Schwer heben durfte sie in ihrem Zustand schon lange Zeit nicht mehr. Und wenn die Wehen einsetzten? Was dann? Wie konnte sie das etwa vier Kilometer entfernt liegende Krankenhaus rechtzeitig erreichen? Öffentliche Verkehrsmittel gab es in der Neubausiedlung noch nicht zu dieser Zeit.

Triebel

Ein emsiges Leben hatte sich auf den Straßen Bretzenheims entwickelt. Fahrzeuge wurden verpackt, Geschütze aus den Unterstellräumen hervorgezogen und manches »Auf Wiedersehen« und mancher Händedruck wurde zwischen der Bevölkerung und den abmarschbereiten Panzerjägern getauscht. Von drüben her grüßten die ehrwürdigen Türme der Stadt Mainz zum letzten Mal. Wann werden wir dich wiedersehen »Goldenes Mainz«?

Mit dir schwindet für uns auch die Heimat dahin! Das Wort »Krieg« schaffte sich wieder breit und brutal in unseren Herzen Platz.

Ein wolkenbruchartiger Regenschauer, der im Nu fußhoch die Straßen überflutete und die Menschen unter die schützenden Dächer trieb, rauschte noch kurz vor der Abfahrt der zweiten Kompanie vom Himmel hernieder, und dann fuhr Hauptmann Tiedemann mit seinen Leuten als Erster aus Bretzenheim hinaus nach Mainz-Bischofsheim, wo in den Abendstunden des 19. März die zweite Kompanie zusammen mit dem Stab mit unbekanntem Ziel verladen wurde. Anschließend erfolgte die Verladung der ersten Kompanie, während die dritte Kompanie mit dem Nachrichtenzug von Biebrich-Ost aus abfuhr.

Schnell und reibungslos, als hätten wir es schon hunderte Male geübt, ging das Verladen der Fahrzeuge vonstatten und fand die lobende Anerkennung der Eisenbahnbeamten, die bei anderen Einheiten schlimme Erfahrungen hatten machen müssen.

Im gleichen ununterbrochenen Takt klopften unter uns die Räder – wenn wir nur wüssten, wohin sie uns entführten. Geht es nach dem Ba

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